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Rallyes 2009 - Rallye d'Automne
La 54ème édition du rallye d’Automne est un peu spéciale. D’une part parce qu’il y a en parallèle la finale des VHC, mais également un rallye plein d’émotion pour les amoureux du groupe F. Il s’agit en effet du dernier rallye national pour les Groupes F encore en compétition moderne. Comme tous les ans, cette épreuve est la dernière de la Charente-Maritime, du Poitou-Charente et du Championnat Rallye17. Pour l’occasion, pas moins de 177 voitures étaient inscrits et pas loin de 40 VHC étaient réuni pour la finale VHC.
Le prologue du vendredi 13 novembre 2009 se compose de "Rives de la Gère" (Surgères) en premier. La spéciale reste identique à l’année dernière. La seconde ES est "Sainte-Soulle", le tracé à légèrement été modifié.
Samedi 14 novembre 2009, il y a toujours 3 boucles de 4 spéciales, mais la il y a du changement. "Rives de la Gère" ouvre toujours le bal. la 2ème ES voit revenir un tracé très apprécié des équipages, il s'agit de "Bords de la Devis", soit Genouillé. Une nouvelle spéciale faite par des bouts des tracés précédents. "Pays Savinois" et "Val de Trézence" restent inchangés.
Au niveau des concurrents, 176 concurrents sont engagés à cette édition 2009 du rallye d'Automne. Parmi les prétendants, on retrouve le vainqueur de l'année dernière Stéphane CLAIR sur sa MIISUBISCHI, Bertrand PIERRAT sur Corolla WRC, Xavier LEMONNIER sur 207 S2000, Patrice LAROCHE avec sa Mégane KitCar, Philippe REBIERE en Clio Kit Car, Romain LONGE, Samuel BEZINAUD, Michel HAYET, Mickaël FAUCHER, Bruno LONGEPE, Arthur DE SOUSA, Reynald MOINET, etc... et tant d'autres.
Cette 54ème édition du Rallye d'Automne sera la dernière manche du Championnat Rallye 17 : Patrice LAROCHE (Mégane KitCar), Michel HAYET (Impréza GT), Yannick RAME (Clio R3), Paulo Texiera (Escort Cosworth), Mickaël TERRIERE (C2 S1600), Laurent SIVADIER (Clio Williams), Grégory JEANNEAU (5 GT Turbo), Xavier ROY (11 Turbo), Stéphane GUILLOTEAU (Clio), Romuald LEZEAU et Philippe MICHAUD (Clio Ragnotti), Romuald HOSTEIN (Civic Vti), Julien LEGAY (Yaris), Mickaël ETIE et Billy GALIN (Rallye 2), Mathieu ETIE (Saxo Vts) , Jean-Luc FRAIGNE (106 Xsi) et Laurent ETIE (306).
Vendredi Soir, la course est lancée. Les VHC ouvrent le bal et nous offre un fabuleux spectacle. A la suite des 2 boucles qui composent le prologue, Dominique DEP ONS sur son Escort RS 2000 devance Jean RAGNOTTI pour 14,2s et Christophe TERRIOU sur 911 SC pour 17,8s. En moderne, le régional de l’étape, le BMiste Samuel BEZINAUD a mis tout le monde d’accord en signant les 2 scratchs devant PIERRAT pour 1,4s et MOINET pour 10,3s. La première boucle a été une vrai hécatombe : seulement 161 concurrents on pu rentrer entre les 2 tours.
Samedi 14 novembre 2009, à 10h30, les tours de La Rochelle raisonnent au son des Voitures Historiques de Compétition (VHC). Et oui, comme le vendredi soir, les VHC ouvrent le bal. Jean RAGNOTTI remonte petit a petit les secondes qu’il avait de retard et prend la tête du rallye VHC à l’issue de la première boucle de 4 spéciales. A noté un retard assez conséquent dans le déroulement des VHC du à la sortie de SERPAGGI qui a quitté la route relativement fort dans la spéciale de « Rives de la Gères ».
En moderne, PIERRAT se fâche et passe devant BEZINAUD dés la première ES. Sa bataille n’aura été de courte durée car BEZINAUD rend son carnet de bords dans la spéciale de « Bords de la Devise », problème de boîte…..encore un abandon à cause de la boîte à vitesses. Du coup, MOINET prend la deuxième place. A la 3ème position, le pilote Rallye17 Patrice LAROCHE pointe le bout de sa Mégane KitCar.
Retour dans le moderne, PIERRAT, MOINET, LONGE, FAUCHER et LONGEPE mènent une bataille de titan pour réaliser les meilleurs temps et gravir petit à petit les marches du podium. Après 10 épreuves spéciales, PIERRAT mène la danse devant MOINET avec 1,15 minute d’avance et LONGE pour 2,02 minutes. Au niveau des pilotes Rallye17, Michel HAYET, Stéphane GUILLOTEAU et Paulo TEXIERA ont du rendre leur carnet de bord.
3ème et dernière boucle, les 2 premiers semblent être accrochés à leurs positions. Mais derrière ca pousse !!!! LONGE, LONGEPE, LAROCHE et FAUCHER améliorent de plus en plus les temps au point où LONGE signe le temps scratch de l’ES 12. Mais malheureusement, arrivé au point Stop, la voiture cale, la boîte à vitesse reste bloqué. Dommage car encore une fois, Romain et Julie ont prouvé à tous qu’ils étaient présent et qu’ils n’étaient pas la pour enfiler des perles. Dans l’ultime ES, LONGEPE signe lui aussi le temps scratch. Mais cela n’a pas été suffisant pour remonter MOINET.
Au final, PIERRAT sur Corolla WRC remporte cette 54ème édition du rallye d’Automne devant les locaux MOINET/DUPIN sur 318 Compact et le Nantais Bruno LONGEPE sur Clio R3.
Cette épreuve a été la dernière du Championnat Rallye17 2009. Voici les 3 leaders : 1er – Patrice et Véronique LAROCHE sur Mégane KitCar A/7k
2ème – Julien et Amélie LEGAY sur Yaris A/5 3ème – Mathieu ETIE et Franck MERCIER sur Saxo Vts F2000/13 En ce qui concerne le Meilleur Pilote Rallye17 2009, les lignes sont déjà tracées. Après Anthony VELOT en 2006, Yannick RAME en 2007, Jean-Luc FRAIGNE en 2008 (il a reporté le Championnat en même temps), Patrice LAROCHE marque son signe sur le prestigieux classement des Meilleurs Pilotes Rallye17, succèdent ainsi à Jean-Luc qui comme Jean-Luc remporte le Challenge (Meilleur Pilote) et le Championnat Rallye17 2009. Date de création : 24/11/2009 @ 22:41 |
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