Samedi 23 Juin 2007 dernier a eu lieu la 11ème édition du rallye national du Nord Deux Sèvres. C’est pendant toute une journée que la ville de Bressuire et ses environs ont vibrée au son des moteurs, des crépitements et des applaudissements tout le samedi. Un Parc Fermé à Bressuire, des spéciales dans les environs et pour couronner le tout un superbe plateau avec au moins une dizaine de pilotes à se battre pour la victoire scratch et de la bagarre en perspective pour les groupes et classes. Parmi les favoris on retrouve Bruno LONGEPE (Subaru Impréza), Patrick LOPEZ, Patrice GAULTHIER et André JEZEQUEL (306 Maxi), Reynald MOINET (318 TI Compact), Jérôme GALPIN (SUBARU Impréza WRC), Arthur DE SOUSA (Escort Cosworth). 5 Epreuves Spéciales sont au programme avec un prologue le samedi vers 13h00 et plus de 90 partants à cette 11ème édition du Nord 2 Sèvres. Du côté pilote Rallye17, 5 équipages étaient présent : Arthur DE SOUSA / David CLERTON (Escrot Cosworth), Philippe et Julian MICHAUD (Clio Ragnotti), Romuald et Jean-Pierre HOSTEIN (Civi Vti), Nicolas et Jean-Claude BERARD (205 GTI) et Romuald LEZEAU / Ronan CHOUCROUN (Clio Ragnotti).

Après le prologue, SURPRISE !!!! Le numéro 1 et favoris Bruno LONGEPE perds quelques minutes suite a un problème dans la première ES. Du coup, Patrick LOPEZ s’empare de la tête du rallye devant Arthur DE SOUSA et Jérôme GALPIN. ES 2, tous le monde est à l’attaque, Bruno LONGEPE fais le temps scratch et essai de rattraper son retard. Arthur DE SOUSA attaque pour manger Patrick LOPEZ. Passage impressionnant de Jean-Philippe DURANDET sur sa C2 R2 et Anthony ALIGANT sur son Astra, qui se battent dans leurs classes respectives. ES 3, les gros attaquent, les petits aussi et certains un peu trop. Après le passage de Sébastien BARBOTTEAU et de son copilote Jérémy ROY, la spéciale est neutralisée. En effet, l’équipage de l’AX N/1 sort de la route dans un gauche. La voiture est gravement endommagée et le copilote s’est retrouvé à l’hôpital. Heureusement, Jérémy n’a rien de grave. Avec le retard pris après l’arrêt de course, la direction de course a décidé d’annuler l’ES 4 est les équipages doivent attendre environ 3h pour reprendre la course. ES 5 et dernier ES, la nuit tombe, les phares s’allument, les disques de freins rougissent. Le rallye devient magique. Malgré cette magie, cela n’empêche pas les équipages d’attaquer toujours et encore, et malheureusement de sortir de la route comme Samuel MARAIS sur Saxo VTS, petite interruption de course de 30 min et la magie reprend. Au final, malgré une très belle remontée de Bruno LONGEPE qui signe 3 Scratchs sur 4, le pilote Rallye17 Arthur DE SOUSA remporte ce rallye et accroche une 3ème victoire à son palmarès. Il devance la 306 Maxi d’André JEZEQUEL et la 318 TI Compact de Reynald MOINET. 61 équipages ont rallié l’arrivée. Du côté Rallye 17, Arthur DE SOUSA fini premier au scratch, Romuald HOSTEIN remporte la classe 2 et Nicolas BERARD se retrouve à la 54ème place. Philippe MICHAUD et Romuald LEZEAU abandonne.

Un autre pilote Rallye17 courait se week end, il s’agissait de Laurent ETIE (306 Xsi) au rallye des Vins de Chinon. Il finit à une honorable 10ème place au général